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隨著石油化工、裝備制造、汽車(chē)工業(yè)等行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)鋼絲編織橡膠軟管提出了更高、更新的要求。鋼絲編織機(jī)作為高壓橡膠軟管生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備，其性能對(duì)橡膠軟管的生產(chǎn)有直接的影響。目前市場(chǎng)使用的編織機(jī)是傳統(tǒng)“五月柱”式高速鋼絲編織機(jī)的特殊形式。錠子分別沿著順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较驀@圓心做正弦曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，以完成2×2的編織結(jié)構(gòu)。線(xiàn)軸容線(xiàn)量較少，交織點(diǎn)較多，效率較低。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，該高速鋼絲編織機(jī)包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有8個(gè)花盤(pán)軸，每個(gè)花盤(pán)軸上設(shè)有6個(gè)花盤(pán)槽，錠子在花盤(pán)槽內(nèi)沿S形行走，這種鋼絲編織機(jī)的結(jié)構(gòu)，使得釘子旋轉(zhuǎn)周期短，編織速度有所提高。但是，由于上述技術(shù)方案中，花盤(pán)軸帶動(dòng)錠子在兩條交叉成8字形的導(dǎo)軌上滑動(dòng)，兩條導(dǎo)軌成封閉環(huán)，錠子與軌道之間的滑動(dòng)接觸面較大，導(dǎo)致滑動(dòng)摩擦力較大，錠子和機(jī)架損耗較大，由摩擦生熱的原理知，錠子的運(yùn)動(dòng)速度較難提升，導(dǎo)致整機(jī)的工作效率低。

鋼絲纏繞機(jī)是一種主要用于高壓膠管增強(qiáng)層的纏繞設(shè)備。用于將鋼絲纏繞在膠管內(nèi)膠層的外面，作為膠管的骨架以起到膠管在使用過(guò)程中承受內(nèi)部油液產(chǎn)生壓力的作用；尤其是最近幾年剛剛投入市場(chǎng)的高速鋼絲纏繞機(jī)，具有上線(xiàn)速度快及操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。成產(chǎn)的產(chǎn)品可適用建筑工程機(jī)械鐵路航空領(lǐng)域中高壓液體的輸送。分線(xiàn)器是合股放線(xiàn)型高速鋼絲纏繞機(jī)上用于分線(xiàn)的一種裝置。

傳統(tǒng)鋼絲合股機(jī)放線(xiàn)機(jī)構(gòu)，是通過(guò)卷取鋼絲機(jī)構(gòu)牽引放線(xiàn)鋼絲機(jī)構(gòu)來(lái)克服安裝在擺桿定位銷(xiāo)與安裝在機(jī)架固定板上的定位銷(xiāo)之間的彈簧拉力，使擺桿繞其端部的轉(zhuǎn)軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)，擺到預(yù)定角度達(dá)到放線(xiàn)鋼絲的預(yù)定張力后，通過(guò)安裝在擺桿后端的位置傳感器將收到信號(hào)傳給PRC，PRC經(jīng)過(guò)信號(hào)處理后使電磁帶動(dòng)器解除制動(dòng)后線(xiàn)輪放線(xiàn)。由于彈簧所產(chǎn)生的拉力是靠其自身的彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)的。隨著拉伸長(zhǎng)度的增加使其產(chǎn)生的拉力也會(huì)增加，拉力不是恒定的。放線(xiàn)的過(guò)程中鋼絲的速度是變化的，在此過(guò)程中擺桿的放線(xiàn)點(diǎn)位置也不穩(wěn)定，彈簧會(huì)不停地重復(fù)拉伸回縮動(dòng)作。在此過(guò)程中放線(xiàn)鋼絲的張力會(huì)隨著彈簧長(zhǎng)度的變化而變化，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的作業(yè)后彈簧累積的疲勞應(yīng)力還會(huì)使其被拉斷，多根鋼絲合股時(shí)由于每股鋼絲的拉力不等致使最終纏繞到線(xiàn)輪上的每股鋼絲的全長(zhǎng)不一致，懸垂差較大而影響鋼絲合股質(zhì)量。